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第44章 想富?修路(第1页)

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帝王的生活看似按部就班,实则颇为凌乱。

身为国君,要亲自处理的事太多,想做个好皇帝,不累死也要忙死。

朱允熥和老爷子吃了早饭之后,又开始接见臣工。

年关将近,六部的大臣们也忙得脚不离地。

参加论政的时候,朱允熥一般不再想着开口发言出风头。

他现在是皇储,不需要再出风头引得皇帝和臣子的赞叹夸奖。

他现在要的是稳重,是虚心。

从大臣们身上看到详细的帝国百态,在和脑中自己的想法一一验证。

他现在还只是皇储,很多事还要老爷子点头才能实行。

夏天时,他所提及的驿站改邮全面推广,收获甚多。

在短短几个月内,势头一飞冲天,成为了国家一项重要的财源,也是促使民间商业兴盛的重要手段。

江南地区繁华的纯商业都市,多达数十个,邮政的物流行业,彻底把这些货物的运输问题得以解决。

官府解决运输,解决仓储,解决了路上的隐患。

没有了这些后顾之忧,短短几个月内,江南各地的棉厂,茶场,丝厂等作坊,彻夜不停的产出之下,竟然还没有存货。

而且,年关将近,这些货物居然出现了供不应求。

邮政使得短时间内江浙地区的商业迅速提升了一个台阶,据户部提举司奏报,江浙地区的邮政驿站,因为有了物流的作用,现在居然有些不够用了。

各地方官府上奏,请求多多开设驿站,货场等,方便民间商贸流通。

江南的货物有两种去处,一是福建广东的海港,二是武昌武汉等九省通衢之地。

尤其是后者,是大明境内的中转站。

湖北按察司,布政司奏报,长江水路上的船只络绎不绝,码头上一天连轴转,官府的驿站开放了所有仓库,甚至在江边临时修建了储存货物的棚子,但依然有些忙不过来。

甚至为了保护那些货物的安全,地方官府不得不动用卫所的官兵,彻夜巡逻。

一切都是钱,如此繁华的背后,是数以万计的邮政票据一票难求,私人信件和货物运输成了小头,大宗的货物往来物流成了邮政的主力。

这样的势头,让朱允熥有些始料未及,他本想着邮政的效应怎么也要三两年之后才能体现,但是他低估了这个时代国人的聪慧和开明,还有这个时代汹涌的商业浪潮。

若非是前期商业底子打的好,明中期也不让全世界的白银都流向这里。

不过发展良好的邮政也暴露出一些问题。

第一,江南各地驿站的人手大大不足,以扬州为例子。

扬州驿原有吏员三十一,而扬州驿,现在每天的货物运输量,多达千车。

光是货物的储备就已经让驿站的人忙不开了,更别论还要负责往来商人的住宿饮食,更重要的是驿站还要派遣驿卒,护卫商队。

大明并不禁止民间兵器流通,商队多多少少都会有一些护卫。

但手里都是刀枪等,而且那些护卫远没有驿卒的名头好用。

毕竟驿卒属于朝廷的人,有了驿卒的护卫,不但路上好走,而且进入别的城池时,还能稍微被守城的兵丁,少刮一些油水。

第二,就是道路的问题。

江南一般都是走水路,可是往内地运输的时候道路颇为泥泞,耽误工夫。