687 最快赛车(第2页)
结果现在接连被雷诺跟普罗斯特赛车超越,跌落到目前第三快赛车的位置,这对于布朗的打击很大,他比舒马赫更加无法接受这个结果!
“当然可以,1分21秒055,也不是我的极限。”
舒马赫斩钉截铁的回了一句,这并不是什么放狠话,而是他确实可以做到。
不能说舒马赫在冬测赛道上没有尽全力,只能说没有去拼自己的极限。当时领先第二名0.25秒的时间,这已经算是个比较安全的差距,后面赛车想要超越很难。
事实上也确实如同舒马赫所想的那样,一直到冬测濒临结束,圈速排行依然没有改变,法拉利不出意外将成为今年的最快赛车。
但很多时候,意外就是这么发生了,海利欧跟张一飞的最后一圈,直接颠覆了赛道的局势!
如果让舒马赫提前见证目前场景,那1分21秒055,就不会是他的最快圈速,而是会远远领先这个成绩!
听到舒马赫说出自己可以,罗斯·布朗内心里面松了一口气,至少自己设计的得意之作,没有那么简单就被击败!
赛道上的张一飞,因为比海利欧发车要晚了5秒,所以他返回维修站的时间也要更晚一些。
看着显示屏上面的圈速,张一飞有一种情理之中、意外之外的感觉。
情理之中是战胜海利欧,他从来都没觉得自己会输,无论这个印地小子做了多少准备,付出多少努力,自己不比他少!
意料之外就是张一飞没想到,自己居然只领先了这么一点,按照在印地赛道上的对决实力,海利欧应该远远落后于自己才是。
只能说这半年时间,海利欧进步惊人,难怪他按耐不住这么快就向自己挑战!
不过有了这最后一圈的对决,那么张一飞就绝对不可能犯轻敌的毛病。这是海利欧最接近成功的一次,但也只能他最后一次接近成功的机会,张一飞接下来正赛中,会想尽办法把他给摁死!
另外一点就是张一飞没料到,自己还真的超越了最快圈速。
虽然超越最快单圈,是张一飞的冬测目标,但定下目标是一回事,达成就是另外一回事,并不是一件简单的事情。
现在随着1分21秒024的圈速出炉,就意味着张一飞成功达成目标。并且把普罗斯特赛车,带上了冬季最快赛车的宝座。
可不要以为这个最快赛车头衔,只是一个虚名,当冬测最终结果随着媒体报道出去,不出意外普罗斯特车队将以来大批广告赞助商洽谈!
因为最快赛车就意味着总冠军竞争力,意味着新赛季的曝光度。就跟电视台热门节目,会吸引很多广告商冠名一样,热门车队同样也是如此。
最快赛车这个头衔,可能会给普罗斯特车队,带来数千万美金的利益。
张一飞把赛车开进维修通道,普罗斯特车组成员脸上,都洋溢着喜悦的表情。他们不单单是为张一飞胜利而高兴,也为普罗斯特赛车性能,站上冬测的巅峰而自豪!
曾几何时,普罗斯特赛车就是“垃圾”的代言词,标致引擎简直就成为了笑话,赛道上很多观众对于普罗斯特车队的看点,就是他们两位车手坚持到第几圈开始退赛。
今天张一飞的表现,终于可以让他们扬眉吐气,不就是火星车吗?我们普罗斯特车队也有!
维修技师们都做好了接车准备,并且脑海里面还想着要怎样庆祝这样胜利。
但是张一飞驾驶着ap05赛车,靠近普罗斯特车队维修站的时候,并没有进站停车,而是呼啸着往前方开了过去。
面对这种意外情况,车组成员们都有点傻眼,最后一圈不是跑完了吗?而且现在时间已经来到了下午16点19分,马上赛道上各种设备仪器都将关闭,飞他还没跑过瘾?
不过接下来张一飞的动作,瞬间就解答了他们心中的疑问,普罗斯特ap05赛车并没有继续跑,而是选择进站了,但是进的并不是普罗斯特维修站,而是前面的雷诺维修站!
张一飞就如同之前海利欧的操作一样,直接对着雷诺维修站就冲了过去,并且在车头插入人群缝隙之后,一脚踩死刹车,另外一脚猛轰油门!
f1发动机的扭力,突破了刹车的制动力限制,后轮开始旋转烧胎。张一飞硬是开着一辆f1赛车,完成了一个漂亮的原地甩尾,硬生生在狭窄的空间里面,完成了侧方位停车,刚好挡在了海利欧赛车前面!
之前不是喜欢一脚油门,开进普罗斯特车队维修站吗?那现在我就让你学习一下,什么叫做以其人之道,还治其人之身!
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