第六百二十八章 转战非洲（第4页）

当然了，这个抗争的表现是，他们要求增加年终奖，这年终奖要达到4个月，然后充分保证机师的休息时间，跟更加严格的飞机安全检修等等。

而因为这件事，惹恼了航空公司，恩地元就被各种发配处理。

日本嘛，恩地元属于是那种终身雇佣制的员工，而且，他本身能力很强，还挺有名气的，直接解雇的话，肯定会出大问题。

而就在这个过程中，123空难发生了，所以，虽然没有给出直接的结论，毕竟老师不是飞机工程师，但老师的观点就是，航空公司本来就没有注意飞行安全。

再加上，老师本来就是一个非常善于写出日本职场内部的那种明争暗斗，也就是黑暗的一面，所以，整部的主要内容，也就落在了航空公司内部这里。

也就是说，123空难在这部里是一个背景。

真正的中心思想，是资本主义之下大公司对于人的那种压迫。

但是！

草野幸他是一个穿越者，他对于123空难这个事件，其实是有另外一番认识的。

有个纪录片，就是记录全世界各国发生的重重空难的，叫做《空中浩劫》。

如果是这个节目的忠实观众，那么就可以发现一个非常明显的问题。

当然，波音跟空客两家公司的空难都挺多的，但是，波音公司的空难，特别是123空难里面的这个飞机。

后来大概有好几次，也是这个机型，也发生了大概类似的事故。

没错，真的是这样！

123空难的事故，在后面的调查而言，很清楚的表明，就是机尾没了。

确实是这样的，飞机那个尾巴，直接消失，所以，就算是机长再怎么努力，也没用。

可这样的情况，就这个机型不止一次出现！

知名的空难就好几起呀，其中有法国还有台湾的……

而草野幸这个穿越者更是知道波音的尿性，这个公司，呵呵。

充分的体现了资本主义的黑暗一面。

为了利润，为了降低成本，就可以不顾生命，甚至还要各种手段的去隐瞒。

说穿了，草野幸穿越前发生的事情，在以前就一直在发生而已。

那么……

草野幸这个家伙，跟老师商议了一番，就想加入一些东西。